MC – Ramsoyni

Når du har stor interesse for Moto GP

Retta Gottlieb — Sun, 02 Apr 2023 13:00:00 +0000

Moto GP, eller motorsykkel Grand Prix, er den mest prestisjefylte hovedklassen av konkurranse innen motorsykkelsport. Den organiseres og avholdes av Federation Internationale de Motocyclisme, eller FMI. Konkurransen kan enkelt sammenlignes med for eksempel Formel 1. Selve arrangementet avholdes årlig og starter sesongen i mars hvert år.

Hvor avholdes racene?

Åpningen av årets sesong avholdes på Autodromo Internacional do Algarve som ligger sentralt til Portimao, Portugal. Deretter går turen til Argentina, Austin Texas, Spania, Frankrike, Italia, Tyskland og så videre over til flere asiatiske land som blant annet Thailand.

Hvordan kjøpe billetter?

Det finnes flere nettsider som selger billetter til de ulike racene, og du kan som oftest velge mellom dagspass og helgepass. Hvert arrangement starter på fredager og strekker seg frem til søndagen, der selve løpet blir avholdt. Det er anbefalt å kjøpe billetter til de ulike arrangementene gjennom hovedarrangøren for å være sikret mot svindel eller falske billetter. Du kan enkelt finne billetter på denne siden.

Hvem kan se Moto Grand Prix?

Det er en stor folkefest omkring motorsykkelarrangementene av denne klassen. Selve Grand Prix er med på å samle store folkemengder hvert år, der alle deler den samme entusiasmen og gleden for motorsport. Arrangementene er tilpasset både barn, unge og eldre i alle aldersgrupper.

Drømmen om en motorsykkel

Retta Gottlieb — Mon, 19 Feb 2018 14:01:07 +0000

Å eie en motorsykkel kan være fantastisk – du har friheten til å reise på turer samt å kjenne vinden i håret. Å kjøre motorsykkel kan nesten betegnes som definisjonen på frihet. En motorsykkel fører med seg så mye bra og så mange eventyr så det skulle bare mangle at du tar vare på den når den trenger det.Selv om du skulle ønske det, så er ikke vinterføre ideelt for motorsykler og det kan da være vanskelig å vite hva du skal gjøre med den på vinterstid. Du kan ikke bare la den stå ute i snø og sludd, og du kan ikke akkurat la den stå i stuen. Hvordan kan du beskytte sykkelen din om vinteren så den er klar for neste sommer og nye eventyr?

Vedlikehold av motorsykkelen

Det er ekstremt viktig at motorsykkelen vedlikeholdes, den er nemlig farligere enn biler, skriver TV 2, og alt må fungere optimalt.Før du setter sykkelen bort er det noen steg du må ta for å forsikre deg om at den overlever vinteren uten å ta skade. Du bør starte med en god vask av sykkelen – sett bort sykkelen med verdighet og gi den en grundig vask. På den måten er gleden ekstra stor når solen titter frem og motorsykkelen kan brukes igjen. Husk også å passe på at den er skikkelig tørr før du setter den bort. Det er viktig å fylle bensintanken slik at du unngår rust samt å beskytte lakken med et lag voks eller liknende. Hvilken voks du trenger kommer an på hvilken motorsykkel du har.Det neste du må gjøre er å forsikre deg om at sykkelen står på et trygt og tørt sted. En liten bod er perfekt for oppbevaring av motorsykkelen. Ved å låse den inn i en bod unngår motorsykkelen hardt vær og vind som kan påvirke kvaliteten på sykkelen betraktelig.Å sette sykkelen bort for vinteren er ikke alltid like morsomt, men det er utrolig viktig at den er beskyttet hele vinteren slik at den kan bære deg trygt gjennom neste sommer.

Superbike

Retta Gottlieb — Sat, 17 Jan 2015 23:08:15 +0000

Roadracing er hurtigløp som kjøres på harde baner, av asfalt eller betong. Det kjøres roadracing innen flere klasser, både for bil og motorsykkel. En av de øverste klassene innen roadracing for motorsykler, er Superbike. De ulike klassene deles inn etter hvilken type biler eller motorsykler som brukes.Superbike kjennetegnes av at syklene som brukes er produksjonssykler. Det vil si at motorsyklene ligner på salgsmodeller av utseende. De er selvsagt trimmet og forbedret på flere måter, men utseendemessig er de identisk med salgsmodellene. Det betyr at Superbike er god markedsføring for produsentene, ettersom de får vist fram motorsyklene sine på TV.VM i Superbike kjøres hvert år, som en serie med enkeltløp. Vinneren i 2014 ble Sylvain Guintoli, mens Tom Sykes kom på andreplass. Disse førerne er også blant de største stjernene innen Superbike, og var store favoritter før sesongen kom i gang. Tom Sykes innledet sesongen 2014 med lave odds, ettersom han vant VM sesongen 2013. Men i 2014 var det franske Sylvain Guintoli som sikret seg seieren. Sykes endte på andreplass. Begge de to førerne er blant favorittene før sesongen 2015, og begge kommer til å innlede konkurransen med lave odds på Betsson med tanke på resultatet fra i fjor.Superbike er en spennende sport med stor fart. Løpene i sesongen kjøres på ulike baner, og det ligger mye prestisje i sporten. Det er selvsagt god reklame for produsentene dersom de vinner et løp, og det aller beste er å vinne sesongen sammenlagt. Førerne brukes også i reklame for produsentene, og kjente førere og gode plasseringer er ofte mer effektivt enn tradisjonell markedsføring. Selv om ingen nordmenn kjører VM i Superbike, er det svært mange nordmenn som følger sporten på TV. Når sesongen 2015 starter, har de fleste sin favoritt som de prøver å heie fram i konkurransen.

Kjente norske MC-sportsutøvere

Retta Gottlieb — Sat, 25 Oct 2014 08:06:51 +0000

En av de mest kjente MC-sportsutøverne i Norge er Pål Anders Ullevålseter. Han kjører enduro, og ble den første nordmann som gjennomførte Rally Dakar. Han kjørte tidligere motocross, men begynte å kjøre enduro i 1996. Han har flere gode plasseringer å vise til i Rally Dakar, og han vant også VM i Ørkenrally sammenlagt i 2004, og tok bronse sammenlagt i 2006.André Villa kjører motocross. Han vant blant annet VM i Freestyle motocross og ble invitert til X Games i 2008. Han og Ailo Gaup er de eneste nordmenn som har konkurrert i Freestyle motocross i X Games. Vanlig motocross er veldig populært i Norge, men Kenneth Gundersen er hittil den eneste norske føreren som har kjørt VM-løp for et profesjonelt lag. Gundersen la opp i 2009.Norge har også mange gode utøvere innen trial. Eirik Ulltang er foreløpig eneste utøver på biketriallandslaget. Han ligger på 21.plass på den internasjonale rankingen. Han var også første norske utøver som deltok i verdenscupen i biketrial. Hittil har han deltatt i ti verdenscupritt og tre internasjonale mesterskap. Han er norgesmester i biketrial, og vant norgescupen sammenlagt i 2012 og 2013. Lene Dyrkorn er en av de beste trialførerne på kvinnesiden.

MotoGP

Retta Gottlieb — Mon, 20 Oct 2014 08:05:06 +0000

MotoGP er roadracing på asfaltbaner. Sporten er rask og spennende, og førerne deles inn i tre klasser; MotoGP, Moto2 og Moto3. MotoGP er den øverste klassen, og det er her man finner de beste førerne. Mange av førerne som kjører MotoGP har kjørt Moto2 og Moto3 tidligere. Motorsyklene som brukes i MotoGP er spesialbygde for racing. De ligner ikke på vanlige salgsmodeller, og kan heller ikke kjøpes av vanlige folk eller kjøres på vanlige veier.Roadracing har vært en konkurranseform siden 1949, og sporten er organisert av det internasjonale motorsykkelforbundet FIM. VM i MotoGP kjøres som en serie med løp på ulike baner gjennom sesongen. Sammenlagtvinneren får tittelen verdensmester. Verdensmestertittelen i 2013 gikk til Marc Márquez, og han sikret også at Honda ble verdensmestere i konstruktørklassen.MotoGP er en rask og spennende sport som mange liker å følge enten på banen eller på TV. Mange liker også å satse penger på utøverne, og det spekuleres alltid i hvem som er favorittene foran løpene, og hvem som er favoritter til å sikre seg sammenlagtseieren og verdensmestertittelen. I år spekuleres det først og fremst i hvilken fører som kommer til å ta andreplassen. Marc Márquez er allerede en sikker vinner også i sesongen 2014, og er derfor ikke med på oddslistene. I følge oddsen står kampen om andreplassen mellom Daniel Pedrosa og Valentino Rossi.Hittil er det kjørt fjorten av årets atten VM-runder, og kampen om andreplassen er langt fra avgjort. Daniel Pedrosa og Valentino Rossi følger hverandre som skygger, og skaper antakelig spenning helt fram til siste runde. Daniel Pedrosa ligger foreløpig på andreplass sammenlagt, med 217 poeng. Men Valentino Rossi følger like bak, med 214 poeng. Pedrosa kjører for Honda, samme lag som Marc Márquez. Honda er allerede sikret førsteplassen i konstruktørmesterskapet. Rossi kjører for Yamaha.

MC-sporter i Norge

Retta Gottlieb — Thu, 16 Oct 2014 08:08:01 +0000

All konkurransekjøring med motorsykkel kalles MC-sport, eller motorsykkelsport. Konkurranseformene er mange og varierte, og det er ikke alltid man skal kjøre på raskest mulig tid. I noen konkurranser er presisjon viktigere enn hurtighet, som i Trial. I Trial skal førerne komme seg gjennom en bane med ulike hindre, og de skal forsere hindrene uten å sette føttene i bakken. Her er presisjonen det avgjørende.Motocross er den mest populære motorsykkelsporten i Norge. Her konkurrerer førerne på en kupert og svingete bane, med innebygde hopp. Enduro er en annen sport der det kjøres på ujevnt og variert underlag. Den vanligste formen for enduro er rallyer. Roadracing skjer på lukkede asfaltbaner, og deles inn i flere undergrener, etter hvilken type motorsykler som brukes. Dragracing kjøres også på asfaltbaner, men disse løpene går over svært korte distanser. Speedway kjøres på grusbaner, men disse banene er helt flate, og har ikke doserte svinger.Motorsykkelsportens historie startet i Frankrike på 1890-tallet. Her konkurrerte man ofte med trehjuls motorsykler, og av og til konkurrerte motorsyklene sammen med biler. Senere ble sporten delt inn i klasser etter motorsyklenes sylindervolum og vekt. De første hastighetsløpene i Norge ble arrangert i 1914, og i starten var det mest populært med bakkeløp, isbaneløp, pålitelighetsløp og orienteringsløp. Norsk Motor Klubb (senere Norges Motorsykkelforbund) ble stiftet i 1916, og tok over organiseringen av konkurransene. I dag arrangeres konkurransene av Norsk Motorsportforbund, som er en sammenslåing av Norges Motorsykkelforbund, Norges Båtsportforbund og Norges Snøskuterforbund. NMF (Norges Motorsportforbund) har også ansvaret for å utstede lisens til førerne.

Ta førerkort for MC i Norge

Retta Gottlieb — Wed, 08 Oct 2014 08:03:18 +0000

I Norge deles motorsyklene inn i tre klasser, og reglene for når man kan ta førerkort varierer mellom klassene. Klasse A1 er lett motorsykkel, klasse A2 er mellomtung motorsykkel og klasse A er tung motorsykkel. Dersom elevene er under 25 år, må de ha gjennomført trafikalt grunnkurset før de kan ta kjøretimer på MC. Elever over 25 år kan ta kjøreopplæring uten grunnkurset, men de må gjennomføre førstehjelpskurs og mørkekjøring før de kan ta førerkortet. Alle elever, uansett alder, må gjennomføre MC-kurset før de kan ta kjøretimer. MC-kurset varer i 3 timer, og er unnagjort på en ettermiddag.Elevene kan kjøre alene på motorsyklene under opplæringen, og de første kjøretimene foregår på lukket område, i trygge omgivelser. Da kan elevene konsentrere seg om selve kjøringen, uten å måtte bekymre seg for annen trafikk. Den obligatoriske opplæringen inkluderer teorikurs, 2 veiledningstimer, sikkerhetskurs på bane (klasse A og A2) og sikkerhetskurs på vei. Hvis man allerede har førerkort klasse A1, må man gjennomføre de to sikkerhetskursene og en praktisk prøve før man kan ta førerkort klasse A2 eller A. Hvis man skal oppgradere fra A2 til A, må man vente i 2 år, og deretter gjennomføre et sju timers kurs. Man kan også oppgradere førerkortet før det har gått 2 år, men da må man gjennom en praktisk prøve i tillegg.